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Plein Droit n° 18-19, octobre
1992
« Droit d'asile :
suite et... fin ? »
Si le statut de réfugié est une denrée hasardeuse
et rare par les temps qui courent, la possibilité d'y postuler
devient problématique. En témoigne cette Iranienne que
la France et la Suède s'envoient et se renvoient, espérant
la rapatrier à terme dans son pays d'origine.
Dans l'Airbus A 320 d'Air France qui vole entre Stockholm et Paris
(vol AF 2249), le 23 avril 1992, une jeune femme d'une vingtaine
d'années, l'air frêle, légèrement habillée,
serrant contre elle un gros sac. Elle occupe, au dernier rang de l'appareil,
le siège qui jouxte le hublot. A ses côtés, deux
policiers suédois en civil, une femme et un homme.
Au moment du service des plateaux, la passagère se met à
pleurer. La femme policier explique qu'il s'agit d'une Iranienne. Avec
son collègue, ils sont chargés de la remettre, dans la
soirée, à Paris, sur un vol en direction de Téhéran.
Cette explication à peine achevée, la jeune Iranienne
crie en anglais à l'hôtesse qui s'inquiète de son
état : « Je ne veux pas retourner en Iran ».
Elle ponctue son cri d'un geste de la main sur la gorge. Ils vont
me pendre, signifie-t-elle ainsi.
A Roissy-Charles-de-Gaulle, un premier guichet de la police de l'air
et des frontières (PAF) l'envoie au chef de quart en zone internationale.
Auprès de lui, un Kurde s'exprimant en anglais et un Nigerian
de toute évidence terrorisé. A son propos, un flic dit :
« Celui-là vous me le renvoyez dès demain
à Lagos ».
On interroge l'Iranienne qui s'inquiète de ses papiers qu'on
ne lui a pas rendus. D'où vient-elle ? Où va-t-elle ?
Son périple est rapidement reconstitué. Une semaine auparavant,
elle a quitté clandestinement l'Iran en bateau pour Dubaï,
où elle achète un faux passeport. De là, elle prend
le premier avion venu, d'une compagnie scandinave, via Amsterdam, vers
Stockholm.
La police suédoise produit un seul papier la concernant :
une carte d'embarquement d'Air France sur le vol Paris-Stockholm au
nom de Mme Torgensson. La jeune Iranienne s'étonne de la
présence de cette carte dans ses bagages et de cette surprenante
identité nordique. Elle en ignorait l'existence. Mais la police
française n'est pas surprise. « Une pratique courante
entre nous, d'un pays à l'autre, quand on veut se décharger
sur les voisins d'un passager encombrant ou indésirable. Rien
de plus facile que de subtiliser ses documents et de le munir à
son insu d'une carte d'embarquement d'emprunt », explique,
narquois, un agent de la PAF. « Comme ça, on se
les renvoie à coups de fausses cartes ».
L'Iranienne insiste sur le fait que sa sur et sa tante résident
toutes deux en Suède, l'une à Upsala, l'autre à
Stockholm. Mais le responsable de la PAF prend la décision de
la placer en zone internationale, à l'hôtel Arcade. Il
promet au membre de l'équipage de l'avion, qui l'a suivie jusque
là pour tenter de comprendre, qu'aucune mesure d'éloignement
ne sera prise tant que le Haut Commissariat pour les réfugiés
(HCR) et l'Office français de protection des réfugiés
et apatrides (Ofpra) n'auront pas entendu la jeune femme.
La PAF n'en estime pas moins a priori que cette demande d'asile
concerne la Suède. Vérifications faites le lendemain,
il s'avérait que, dès la fin de l'après-midi, la
PAF l'avait réexpédiée sur Stockholm sans attendre.
Le soir même, la Suède la renvoyait à Paris avec
une nouvelle carte fantaisiste d'embarquement sous une autre identité
suédoise. Gardée quatre jours à l'hôtel Arcade,
la jeune Iranienne repartira en Suède où des associations
de défense des droits de l'homme, alertées par leurs homologues
françaises, imposent son admission et l'enregistrement de sa
demande d'asile.
Que se serait-il passé si un membre d'équipage un peu
attentif n'avait, le 23 avril, suivi les aventures de l'infortunée
passagère, puis sonné le tocsin auprès des associations ?
Et que se passe-t-il quotidiennement dans la multitude des avions où
nul ne se soucie de ces étrangers du dernier rang qui pleurent
silencieusement entre deux policiers en civil ? Qu'est, par exemple,
devenu le Nigerian terrorisé de la zone internationale ?
Dernière mise à jour :
21-01-2001 21:56.
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